Kustannusten s??st? alkaa jo ensimm?iselt? kilometrilt?: AOLITE Compact Wheel Loaders – suunniteltu eurooppalaisille standardipinnoille
Miksi suunnitella eurooppalaisia per?vaunuja varten jo ensimm?isest? p?iv?st??
AOLITE ei ainoastaan valmista kompakteja py?r?kuormaajia. Tutkimme tarkasti k?ytt?tilanteita ja sit?, miten j?lleenmyyj?t toimittavat laitteet loppuk?ytt?jille.
Euroopassa logistiikkakustannukset ovat usein piilotettu voiton tuhoaja. Vaikka henkil?autot ja per?vaunut ovat laajalti saatavilla, yksi keskeinen rajoitus m??rittelee kuljetustalouden: EU:n B-luokan ajokorttis??nt?. EU:n direktiivin 2006/126/EY mukaan jarrutetun per?vaunun vet?misess? tavallisella B-luokan ajokortilla ajoneuvon ja per?vaunun yhdistetty suurin sallittu massa saa olla enint??n 3 500 kg.
Lis?ksi EU:n s??d?kset sallivat rajatun poikkeaman tietyiss? olosuhteissa (nopeusrajoitus 100 km/h): teknisesti sallittua suurinta kuormitettua massaa voidaan ylitt?? enint??n 10 %:lla tai 100 kg:lla (kummasta tahansa pienempi arvo), mik? nostaa tehollisen rajan noin 3 850 kg:aan. Per?vaunun tyhj?massa on yleens? alle 1 000 kg.
T?m? j?tt?? noin 2 500–2 800 kg koneen itsens? painolle. Johtop??t?s on yksinkertainen: laillisesti kuljetettavaksi standardilla B-luvalla koneen painon on pysytt?v? alle 2,8 tonnissa. AOLITE asetti t?m?n heti alusta l?htien keskeiseksi suunnittelutavoitteekseen. Kuljettajille, joilla on B96-lupa (kategoria B -lupa koodilla 96), yhdistetty raja nousee 4 250 kg:een. BE-luvalla per?vaunukapasiteetti nousee 3,5 tonniin ja yhdistetty kokonaismassa enint??n 7 000 kg:aan. Kaikki AOLITE:n kompaktit kuormaajat on suunniteltu t?ytt?m??n n?m? lupaluokat, mik? takaa s??nt?jenmukaisen ja tehokkaan kuljetuksen eri k?ytt?jille.

AOLITE:n suunnittelufilosofia: hallittu paino, kompromissiton suorituskyky ja t?ysi s??nt?jenmukaisuus
Esitimme yksinkertaisen kysymyksen: mik? on voimakkaan koneen arvo, jos sit? ei voida kuljettaa standardilla per?vaunulla ja jokaista ajettua kilometri? kohti aiheutuu liiallisia logistiikkakustannuksia?
Siksi asetimme alusta l?htien selke?n insin??ritavoitteen: pit?? kokonaismassa alle 2,8 tonnilla ilman suorituskyvyn, turvallisuuden tai EU:n CE-vaatimusten t?ytt?misen heikent?mist?.
Jotta pienikokoiset nostokoneet voivat p??st? EU-markkinoille CE-merkint?vaatimusten mukaisesti, niiden on noudatettava koneita koskevaa direktiivi? 2006/42/EY, melup??st?direktiivi? 2000/14/EY sek? moottoriteollisuuden ulkopuolisten moottorien p??st?vaatimuksia. Standardit kuten EN 474-1 ja EN 474-4 asettavat tiukat vaatimukset rakenteelliselle kest?vyydelle, k?ytt?turvallisuudelle ja suojarakenteille. Keveytt? tavoittelevat suunnittelut eiv?t saa mill??n tavoin vaarantaa vaatimustenmukaisuutta tai luotettavuutta. Tasapainon saavutamme seuraavasti:
– Optimoidulla rakenteellisella suunnittelulla: tarpeeton massa poistetaan s?ilytt?en kuitenkin riitt?v? lujuus.
– Korkealujuista kevytaineistoa: EU:n vaatimusten mukaista rakenneter?st? paremman kuorman hy?dynt?misen varmistamiseksi.
– ?lykk??ll? komponenttien integroinnilla: mahdollisimman v?h?n tarpeeton osia tiukemman rakenteen saavuttamiseksi.
– Tiukalla vaatimustenmukaisuuden validoinnilla: t?ydellinen CE-prosessi, johon kuuluu riskinarviointi ja melutestaus.
T?m?n seurauksena AOLITE:n kompaktit py?r?kauhakuormaajat saavuttavat CE-merkinn?n, t?ytt?v?t eurooppalaiset turvallisuusvaatimukset, tarjoavat vahvan nosto- ja ty?suorituskyvyn ja pysyv?t kuitenkin riitt?v?n kevyin? tavallisille eurooppalaisille tavaratrailereille.
– S?hk?tuotesarjat: E604-sarja, E606-sarja, E610-sarja, E612-sarja
– Hydrostaattiset tuotesarjat: 606H
Keskeinen etu: AOLITE s??st?? sinulle rahaa joka kilometrill? kuljetusta varten.
Miksi 2,8 tonnia on niin t?rke??? Koska se muuttaa perustavanlaatuisesti logistiikkakustannusrakennetta.
J?lleenmyyjille:
– Ei tarvita kalliita raskaita alustatrailereit? tai matalia alustatrailereit?.
– Olemassa olevia henkil?autoja ja traileriyhdistelmi? voidaan k?ytt?? toimitukseen. Luokan B ajokortti riitt?? lailliselle kuljetukselle.
– Alhaisemmat polttoainekustannukset, ei erityislupia, ei ajokorttien p?ivityksi?.
– Kuljetuskustannukset v?henev?t 50–70 %:lla kohdekoneelta.
Loppuk?ytt?jille:
– Laitteita voidaan siirt?? ty?maalta toiselle henkil?autolla ja per?vaunulla.
– Lyhyill? matkoilla ei tarvita kuljetusurakoitsijaa.
– Nopeampi reagointi erilaisiin ty?olosuhteisiin.
– Alhaisempi kokonaishintainen omistuskustannus.
Suunniteltu Euroopan markkinoille, yhteensopiva standardiper?vaunujen kanssa ja kykenev? selviytym??n vaativista olosuhteista
AOLITE:n kompaktit py?r?kuormaajat on suunniteltu ilman kompromisseja. Todella hyv? kone ei koskaan pakota valintaa suorituskyvyn ja kuljetuskustannusten v?lill?.
Saat luotettavaa nosto- ja kaivutehoa, kompaktin koneen rungon ja helppohkoinen huolto. Ennen kaikkea yksi keskeinen suunnitteluperiaate: kone on suunniteltu alusta alkaen eurooppalaisille standardiper?vaunuille – mik? poistaa ylitt?v?t kuljetuskustannukset ja s??st?? rahaa jo ensimm?isest? kilometrist?.
Suositeltuja uutisia
Uutiset
-
Luottamuksellinen AOLITE Euroopassa
2024-05-08
-
INTERMAT 2024, kansainv?linen rakennusmekaanikka- ja rakennusmateriaalimekaanikka-messu Pariisissa, Ranskassa
2024-04-26
-
AOLITEn 2000. s?hk?inen energia latauskone uuden energian sarjasta poistui tuotannosta ja toimitettiin: katsaus, nykytila ja tulevaisuudenn?kym?t
2024-04-25
-
AOLITE Electric Loader-virsta: 2000. toimitus poissa linjasta
2024-04-25
-
AOLITE vuoden 2024 uudet saapuvat ETL600 s?hk?inen teleskooppikouristin, uusi energia korkeateho nelipy?r?isen kuljettimen teleskooppikouristin
2024-02-19
-
AOLITE:n per?mekonit virallisesti eurooppalaisilla markkinoilla EU:n vaihe V -moottorilla
2024-06-27
Kysy